Aracının lastik ihtiyacını uygulamadan ücretsiz paylaş.
Bölgendeki OtoHepsi onaylı lastik işletmeleri teklifini göndersin, sen karşılaştır ve doğrudan iletişime geç.
Tek bir talepten, lastikle ilgili tüm işlemler için teklif alabilirsin.
Yeni lastik alımı, sökme takma, balans ve supap değişimini içeren montaj hizmeti.
Mevsim geçişlerinde lastik değişimi; mevcut lastiğinin sökülüp diğer setin takılması.
Direksiyonun titremesi, aracın bir tarafa çekmesi ve düzensiz aşınmaya karşı ön düzen ayarı.
Sırt bölgesindeki delinmelerde tamir edilebilirlik kontrolü, mantar veya iç yama uygulaması.
Kullanmadığın mevsimlik setin uygun sıcaklık ve nem koşullarında saklanması.
Çukur darbesi sonrası eğilen jantın düzeltilmesi ya da yeni jant temini.
Lastik basınç uyarı sistemi sensörünün kontrolü, değişimi ve yeniden tanıtılması.
Dört lastiğin basınç, diş derinliği ve genel aşınma durumunun kontrol edilmesi.
Talebini ücretsiz oluştur, onaylı işletmelerden teklif al ve doğrudan iletişime geç.
İhtiyacını belirt, dilersen aracının fotoğrafını ekle. Talebin yakınındaki onaylı işletmelere ulaşsın.
İşletmelerden gelen teklifleri, profil bilgilerini, puanları ve yorumları tek ekranda incele.
Teklif gönderen işletmelerden dilediğini ara; işletmeler de teklif sonrası seni doğrudan arayabilsin.
Fiyatı işletme belirler.
Teklifler arasındaki farkın nedeni genellikle şu başlıklardır.
Genişlik, kesit oranı, jant çapı ile yük ve hız endeksi fiyatı doğrudan etkiler. Büyük jantlar ve yüksek hız endeksi maliyeti artırır.
Premium, orta ve ekonomi segment lastikler arasında ciddi fiyat farkı vardır. Teklifleri karşılaştırırken önerilen markayı da dikkate al.
Kış, yaz ve dört mevsim lastikler farklı fiyatlanır. Dört mevsim tek set gerektirdiği için saklama maliyeti oluşturmaz.
İki lastik mi dört lastik mi değişecek, teklifin en belirleyici kalemidir. Aks başına çift değişim genellikle önerilir.
Sökme takma, balans, supap değişimi ve nitrojen dolumun teklife dahil olup olmadığı fiyatı değiştirir.
Alaşım jantlar çelik jantlara göre daha dikkatli işçilik gerektirir; run flat lastiklerin montajı ayrı ekipman ister.
İşletmenin bulunduğu il ve ilçe ile yerinde mobil montaj talebin teklifi etkileyebilir.
Talep oluşturmadan önce lastiğinin durumunu birkaç dakikada kendin kontrol edebilirsin.
Türkiye'de binek araç lastikleri için yasal asgari diş derinliği 1,6 mm'dir. Lastiğin sırtındaki aşınma göstergesi çıkıntıları diş seviyesiyle aynı hizaya geldiyse sınıra gelinmiş demektir. Kış lastiklerinde ise 4 mm altında performans belirgin şekilde düşer.
Lastik yanağındaki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını verir. Örneğin 3223, 2023 yılının 32. haftası demektir. Diş derinliği yeterli olsa bile kauçuk zamanla sertleşir; genel kabul, üretim tarihinden itibaren yaklaşık 5 yıl sonra yakın takip, 10 yılda mutlaka değişimdir.
205/55 R16 91V yazısında 205 milimetre cinsinden genişliği, 55 kesit oranını, R radyal yapıyı, 16 inç jant çapını, 91 yük endeksini, V ise hız endeksini gösterir. Talep oluştururken bu satırı olduğu gibi paylaşman en doğru teklifi getirir.
Kış lastiği kauçuğu düşük sıcaklıkta esnek kalacak şekilde üretilir. Ortalama hava sıcaklığı sürekli 7 °C'nin altına indiğinde kış lastiği, sürekli üstüne çıktığında yaz lastiği daha kısa fren mesafesi verir. Karar için takvimden çok sıcaklığa bakmak gerekir.
Yolcu ve yük taşımacılığı yapan ticari araçlar için kış lastiği kullanımı 1 Aralık ile 1 Nisan arasında zorunludur. Özel araçlarda ülke genelinde zorunluluk bulunmamakla birlikte, iller kendi kararlarıyla uygulama getirebilir. Güncel durumu yola çıkmadan önce kontrol et.
Lastiğin sadece iç veya dış omzu aşınıyorsa ön düzen ayarı bozulmuş olabilir. Direksiyonun belirli hızlarda titremesi ise çoğunlukla balans kaynaklıdır. Yeni lastik takılırken balans ayarının da yapılması lastik ömrünü uzatır.
Doğru basınç değeri sürücü kapısı kenarındaki etikette veya kullanım kılavuzunda yazar. Düşük basınç yanakların aşırı ısınmasına, yakıt tüketiminin artmasına ve omuz bölgesinde hızlı aşınmaya yol açar.
Sırt bölgesindeki, çapı sınırlı delinmeler genellikle tamir edilebilir. Yanak bölgesindeki kesik, balon ve yırtıklarda tamir güvenli değildir; lastiğin değişmesi gerekir. Tamir edilebilirliğe işletme yerinde bakarak karar verir.
Aşağıdaki il ve ilçelerde lastik talebine teklif gönderen OtoHepsi onaylı işletmeler bulunuyor.
Talebini oluşturduğunda yalnızca senin bölgene hizmet veren işletmeler teklif iletir.
Kadıköy, Ataşehir, Ümraniye, Maltepe, Pendik, Şişli, Beşiktaş, Bağcılar, Bahçelievler, Küçükçekmece, Esenyurt, Başakşehir
Çankaya, Yenimahalle, Keçiören, Etimesgut, Mamak, Sincan
Bornova, Karşıyaka, Buca, Konak, Çiğli, Gaziemir
Nilüfer, Osmangazi, Yıldırım
Muratpaşa, Kepez, Konyaaltı
Ayrıca Kocaeli, Adana, Konya, Gaziantep, Mersin illerinde de hizmet veren onaylı işletmeler bulunuyor.
OtoHepsi'nin genel işleyişiyle ilgili soruların için sık sorulan sorular sayfasına göz atabilirsin.
İhtiyacını ücretsiz paylaş, OtoHepsi onaylı işletmelerden teklif al ve dilediğin işletmeyle doğrudan iletişime geç.
